法国航空公司推出新的区域航班供给服务,命名为HOP!

Published on 2013年 三月 27日
法国航空公司推出新的区域航班供给服务,命名为HOP! Paris fr

为了对抗低成本航空公司,法国航空公司在法国和欧洲推出新的区域航班供给服务,它将旗下的三家区域航空公司合并为一家,统称HOP!航空公司。


这家新的航空公司将推出部分55欧元起的特惠单程机票价格,并且提供更加明确和协调的供给服务。

2013年夏季,HOP! 航空公司将每天运营530个航班,飞往法国及欧洲的136个目的地。

HOP!航空公司的网络在法国非常密集,另外还包括一些远距离目的地,例如:布达佩斯、奥斯陆、西班牙的比戈(Vigo)以及苏格兰的阿伯丁(Aberdeen)。该航空公司的主要中转平台在巴黎和里昂。

区域航班的创新融合是法航于2012年推出的重组计划的部分工作之一,以便到2015年时能够节约20亿欧元。区域业务每年亏损1.6亿欧元,占法航中短期航线亏损的三分之一。

这家新航空公司的票价分为三个级别。Basic单程票价55欧元起,包含全部税费,无托运行李,适用于31条航线。

Basic Plus票价提供更多服务,而Maxi Flex票价则可以在更改预订时免除附加费并且享受其他乘客需要付费的所有服务,例如:查阅电子版本的各区域日报。

该项工作的一位近距离消息人士解释说,此举的目的在于能够让区域业务到2014年底接近收支平衡,并且在2015年底达到盈利。
法航估计依然有余地以阻止低成本航空公司咄咄逼人的挑战。这项工作的一位近距离消息人士指出,低成本航空公司在法国的渗入还只占20%,在欧洲则占据40% 。

据这位消息人士介绍,HOP!航空公司的特惠票价略高于低成本航空公司,但是“与低成本航空公司的区别在于航班的频次”。

这位消息人士解释说:“在我们的所有目的地中,我们几乎都可以当天往返,但大多数低成本航空公司却不能做到这一点。而这是深受商务旅客欢迎的供给服务。”

HOP! 航空公司致力提供一项循序渐进的透明供给服务,客人可以在即将于周二开放的统一网站www.hop.fr进行预订。该航空公司承诺长期提升其供给服务以便满足客人的期望,尤其借助于诸如Facebook和Twitter这样的社交网站。

为了降低成本,HOP! 航空公司以取消亏损航线为开始,同时将营运机队数量由93架降为86架(为了保证在维修期间的轮班承运工作,需要有12架增补飞机)。其余的飞机将承担更多飞行工作,在2013年夏季提高6%的运力。

合并的三家航空公司分别为:运用庞巴迪(Bombardier)飞机承运的BritAir航空公司,运用巴西航空工业公司(Embraer)飞机承运的Regional航空公司,以及运用ATR公司的螺旋桨飞机承运的Airlinair航空公司,它们的使命是将各自的成本降低15% 。精简的架构以及集中的销售也应当能够得到额外的节约。

2015变革计划(plan Transform)的其他方面工作在于重新融合法航的供给服务,法航降低了经济舱的价格,同时提高公务舱和头等舱的票价,另外还要发展正在健康成长的Transavia休闲航班子公司。


从3月31日这个对于各航空公司而言的夏季时段起始日开始,Hop ! 航空公司将提供三个级别的商业供给服务。

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